1. 轉子初始彎曲

  轉子初始彎曲與質量初始不平衡的區別在于： 轉子初始彎曲是指各橫截面的幾何中心連線與旋轉軸線不重合， 質量初始不平衡是指各橫截面的質心連線與幾何中心線不重合， 但二者都會使轉子產生偏心質量，從而使轉子產生不平衡振動。 初彎轉子與質量初始不平衡轉子具有相似的振動特征， 所不同的是初彎轉子在轉速較低時振動較明顯，趨于初彎值。

2. 轉子熱態不平衡

  以汽輪機轉子為例， 在機組的啟動和停機過程中， 由于熱交換速度的差異， 使轉子橫截面產生不均勻的溫度分布， 使轉子發生瞬時熱彎曲， 產生較大的不平衡， 熱彎曲引起的振動一般與負荷有關，改變負荷，振動相應地發生變化，但在時間上滯后于負荷的變化，隨機組的穩定運行，整機溫度逐漸均勻，振動逐漸減小。

3. 部件脫落

  部件脫落的主要振動特征是振動突然發生變化后趨于穩定，振動幅值有明顯的增大。

4. 轉子部件結垢和腐蝕

由于結垢和腐蝕不是一朝一夕的事， 所以振動隨時間推移而逐漸增大， 且由于通流條件的變化使軸向力改變，軸向位移增大，效率降低。

5. 聯軸器不平衡

由于制造、 安裝的偏差或動平衡時沒有考慮聯軸器的影響， 使聯軸器產生不平衡， 振動特征通常是聯軸器兩端軸承的振動較大，相位基本相同。