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隨著企業(yè)機(jī)械化的發(fā)展,動(dòng)平衡機(jī)的使用也比較普遍。我們?cè)谑褂脛?dòng)平衡機(jī)的時(shí)候,會(huì)發(fā)現(xiàn)其齒輪會(huì)有疲勞點(diǎn)蝕現(xiàn)象出現(xiàn),那么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢?廣州卓玄金機(jī)械設(shè)備有限公司技術(shù)工程師為您解答:
動(dòng)平衡機(jī)起升機(jī)構(gòu)安裝不良的時(shí)候,也會(huì)導(dǎo)致齒面局部接觸,安裝的時(shí)候齒輪軸線的歪斜度誤差等也都會(huì)引發(fā)齒面局部接觸負(fù)荷過大,從而引發(fā)疲勞點(diǎn)蝕,但若我們對(duì)其機(jī)體的水平度進(jìn)行調(diào)節(jié)以提升器齒面的接觸面積,可以起到改善其齒面點(diǎn)蝕的作用,亦或是采用跑和,研齒等手段都可以很好的改善其點(diǎn)蝕現(xiàn)象。
除了上面我們所介紹的集中因素之外,如齒面參數(shù)選擇不合理,齒頂干涉,齒輪制造粘度低,齒面過于粗糙等等,這些都會(huì)引發(fā)其齒面疲勞點(diǎn)蝕。
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